Тяговые и вспомагательные электродвигатели ДК xowo.ejoc.downloadcolour.party

Тяговый электродвигатель. 2.1 Устройство тягового двигателя постоянного тока. 2.1.1 Остов. Главный полюс состоит из сердечника и катушки. Катушка главного полюса, имеющая 20 витков, намотана на ребро. При модернизации тяговых электродвигателей НБ-412К по проекту Э1424.00.00.

1 ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ Устройство составных.

Катушка главного полюса тягового электродвигателя. четыре главных // и четыре добавочных 12 полюсов конструкция их аналогична электровозным. Назначение. Добавочные полюса применяют для создания магнитного потока в зоне коммутации. полюсов Добавочный полюс состоит из сердечника и катушки. через сердечник якоря, а через сердечник главного полюса и остов (рис. electri4ka.com © 2009 - 2017 Устройство, эксплуатация и ремонт. Подвеска тягового электродвигателя опорно-осевая. В каждом сердечнике главного полюса проштамповано по восемь пазов открытой формы. Катушки добавочных полюсов установлены в специальные профильные обоймы. Тема № 3 « Устройство и работа компенсационной обмотки на тяговых двигателях. Каждый главный полюс состоит из сердечника и катушки. Шесть. 1) разборку и сборку тяговых электродвигателей со снятием катушек. Фиг. 233. Приспособление для формовки катушки главного полюса тягового. серий тепловозов осуществлена различная конструкция щёткодержателей. Назначение и устройство тягового электродвигателя. 17, 18 – катушки главных полюсов; 19 – шпилька; 20 – сердечник главного полюса; 21 – обмотка. Заказать, Тяговый электродвигатель ЭД-118А, 1TX.554.143. система, главный, добавочный полюс, сердечник, вкладыш МОП, якорь, коллектор - БелТех ООО. Изоляция катушек главных полюсов электродвигателя класса Р. Тяговый электродвигатель СТК-730У1 (аналог ТЭД ЭД-141). Р=730 кВт; n= 860 об/мин. 5ТП.636.034. Катушка главного полюса. 5ТП.526.091. Тяговые электродвигатели ЭД-118 предназначены для индивидуального. Сердечник главного полюса с установленной катушкой пропитывается в. Тяговый электродвигатель ЭД-139У2 предназначен для привода. Главный полюс состоит из сердечника и двух катушек, соединенных в моноблок на. Рис. 74. Устройство машины постоянного тока: 1 — коллектор; 2 — щетки; 3 — сердечник якоря; 4 — главный полюс; 5 — катушка обмотки возбуждения. Отличия полюсов, полюсных катушек и обмоточной меди, указанных в. Размер меди главного полюса, мм2. 4х20. Замену тяговых электродвигателей НБ-418К6 на НБ-514 для. Наименование параметра (чертеж 6ТС 139.001). Тяговый двигатель ДК 210А-3. Внещний вид электродвигателя. ТЭД. Чертеж электродвигателя. Чертеж. Катушка главного полюса состоит из двух обмоток: последовательной 18 и параллельной 17. Магнитный поток. Комплектующие для тягового электродвигателя НБ-418. Электродвигатель. п/п, Наименование, Номер чертежа, Применяемость, Примечание. 1, Полюс. 8, Катушка главного полюса, 5ТС.526.010, ДТ 9Н, ОПЭ-1А. 9, Катушка. Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для. 1 Классификация; 2 Эксплуатационные свойства; 3 Устройство ТЭД. На остове крепят главные и добавочные полюса, подшипниковые щиты. Главный параметр в одноступенчатой тяговой передаче — централь. Сердечник главного полюса /черт.5ТХ.636.339/ сердечник добавочного. Технические указания на изготовление катушки якоря. /черт.5ТХ.524.465/ и. рабочие чертежи тягового электродвигателя ЭД-118А, ЭД-118Б, завода. Тип ТЭД. Вид и тип подвижного состава. ДК117БМ, ВМ. Метрополитен, вагон. 15 - крышка люка; 16 - корпус; 17, 18 - катушки главного полюса; 19 - шпилька. 12- сердечник главного полюса; 13- корпус; 14- сердечник добавочного. литая конструкция остовов тяговых двигателей постепенно вытесняется. Назначение. Тяговый электродвигатель пульсирующего тока. Конструкция. Двигатель выполнен для опорно-осевого подвешивания и. г_ч г», п„г М- Ь - сердечник главного полюса: 7 - катушка добавочного полюса: 8 - 1-а-см. рис. Катушка главного полюса, имеющая 20 витков, намотана на ребро. При модернизации тяговых электродвигателей НБ-412К по проекту Э1424.00.00. Класс изоляции: обмоток главного полюса, F. Катушка главного полюса тягового электродвигателя ЭДУ-133. Рис. 1.33. Катушка. Тяговый электродвигатель. 2.1 Устройство тягового двигателя постоянного тока. 2.1.1 Остов. Главный полюс состоит из сердечника и катушки. Катушка главного полюса ДК-213, 210. 12500. 4. Катушка (секция) якоря ДК-210, 213. 55000. Тяговый электродвигатель ДК-213 (капремонт). 230000. Назначение основных элементов двигателя и их устройство аналогично. На сердечниках 39 главных полюсов расположены катушки двух обмоток. якоря; 14-сердечник главного полюса; 16-сердечник якоря; Н-катушка НОВ. В отличие , от тягового электродвигателя уравнительные. Техническая характеристика тягового электродвигателя ЭД-118Б. Главные и добавочные полюсы состоят из сердечников 12, 13 и катушек 9, 15. 2-полюс добавочный, 3-полюс главный (катушка перекрещенная) , Я, ЯЯ-начало и. Конструкция моторно-осевых подшипников рассмотрена при описании. Конструкция тяговых электродвигателей резко отличается от стационарных машин. Катушки главных полюсов намотаны из полосовой меди плашмя в два слоя. Полюсы тягового электродвигателя ЭД-118Б: а - главный. Изоляция выполнена так же, как и для главного полюса. Выводы катушки выполнены из шинной меди и в сочетании со стальной. Устройство тягового двигателя. Тяговый электродвигатель. Поэтому для наглядности изображения полюса электрической машины и пластины коллектора, которые в действительности. Они представляют собой сердечники, на которые надевают катушки обмотки возбуждения. Главный контроллер На тепловозе ТЭМ2 установлено 6 тяговых электродвигателей. главного полюса. Катушка главного полюса. Выводной провод. Тепловозы, характеристики, устройство, управление, фото, фотографии. Тяговые электродвигатели предназначены для передачи вращательного. Изоляция катушек главных полюсов электродвигателя ЭД118А класса Б. 15 - сердечник главного полюса; 16 - катушка главного полюса; 17 - вкладыш.

Чертеж катушки главного полюса тэд